Maßgeschneidert und modular
Maßge-
schneidert und modular
Brücken werden oft als Monumente verstanden. Sie zeigen, zu welchen baulichen Leistungen wir fähig sind. An ihre Dauerhaftigkeit werden höchste Ansprüche gestellt. Zum Teil geben uns ihre Relikte sogar Einblicke in vergangene Zivilisationen.
Dem Anspruch, Zeit und Umwelt zu trotzen, wird auch das Brückensystem der Bridge Builder GmbH gerecht. Nur eben um einiges pragmatischer und weniger prätentiös als so manches römisches Denkmal.
Das System ermöglicht maßgeschneiderte Brückenlösungen für temporäre, und dank Bemessung nach Eurocode Lastmodell 1 (DIN EN 1991-2), auch dauerhafte Einsätze. Es kann eigenständig sowie zur Ertüchtigung bestehender Brücken eingesetzt werden und zeichnet sich dabei vor allem durch seine Einfachheit aus: Die Fertigungszeit beträgt lediglich wenige Wochen. Nach Fertigstellung lassen sich die Systeme auf herkömmlichen LKW transportieren und innerhalb kürzester Zeit am Zielort installierten.
Diese Simplizität zeigt sich auch in den Brücken selbst. Sie fallen wesentlich schlanker und leichter aus als vergleichbare Systeme aus Beton. Die Gewichtseinsparung von rund 70 Prozent spiegelt sich auch in den Kosten für die Fundamente wider. Trotz der schlanken Ausführungen weisen die Brücken eine hohe Belastbarkeit auf. Sie sind geeignet für Schwertransporte und bieten in diesem Kontext flexible Ausweichmöglichkeiten, um den Verkehrsfluss zu wahren.
Da die Konstruktionen vollständig aus feuerverzinktem Stahl bestehen, sind Lebensdauern von bis zu 100 Jahren zu erwarten. Die Materialwahl sorgt für Wartungsfreiheit und somit einen günstigen Unterhalt. Durch ihre Modularität bieten die Brückensysteme am Ende ihrer Nutzungsdauer ein hohes Wiederverwendungspotential und selbst nach Ablauf des Korrosionsschutzes lassen sich die Bestandteile durch Neuverzinken in ihren Originalzustand zurückversetzen. Für diese herausragende Entwicklungsleistung wurde das Gründungsteam der Bridge Builder GmbH vom Bundesverband Feuerverzinken mit dem Innovationspreis Feuerverzinken 2026 ausgezeichnet.
Das junge Unternehmen nahm erst 2025 den Betrieb auf und blickt bereits auf zahlreiche Einsätze zurück. Besonders in anspruchsvollen Umgebungen brilliert das Brückensystem. Das zeigte sich beispielsweise bei der Sanierung des Stuttgarter Bonatzbaus. Hier sollte das Fundamentkreuz erneuert werden, das Gebäude jedoch gleichzeitig zugänglich bleiben. Eine 14 Meter lange Behelfsbrücke aus dem Hause Bridge Builder war die Lösung. Dank einer Tragfähigkeit von 120 Tonnen blieb der Zugang für Bagger und Baumaschinen erhalten. Die Baumaßnahme konnte auf diese Weise maximal effizient gestaltet werden. An fehlenden Brücken liegt die weitere Verzögerung von Stuttgart 21 folglich nicht.
Heute zählt das Unternehmen bereits einen Mietpark mit knapp 2.200 m2 Brückenfläche. Diese rasante Entwicklung verdeutlicht das Potenzial der Brückensysteme, die sich – auch dank der Fertigung aus feuerverzinktem Stahl – auf eine große Zukunft freuen dürfen.
Projekt-Informationen
Brückensystem
Bridge Builder GmbH
Fotografie
Georg Früh
Lukas Schramm
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